Cenk Doğruol İle Röportaj

Ben aslında gıda mühendisiyim. Üniversite sınavına hazırlanırken mühendislik istiyordum ama aklımda gıda mühendisliği yoktu. 1999 yılında üniversite sınavına girdim ve o sene sınav soruları çalındığından dolayı ÖYS ve ÖSS sınavları yerine tek sınav yapıldı. Gıda Mühendisliği onuncu tercihimdi. Gıda mühendisliğini okudum ama hiç gıda mühendisliği yapmadım, satış alanında ilerledim. 2004’ te üniversiteden mezun oldum ve 2005’ te iş hayatına atıldım.

İlk başta bir perakende market zincirinin Tekirdağ şubesinde, Şube Müdürü olarak işe başladım ve altı ay çalıştım. DiaSA, Sabancı ortaklı Carrefoursa’nın alt grubuydu. 2006 yılında orada Bölge Satış Şefi olarak çalışmaya başladım. DiaSA da dört yıl satış şefliği yaptım. Oradan ayrıldıktan sonra çok farklı sektöre girdim ve 2010 – 2013 arasında ilaç mümessilliği yaptım. İlaç mümessilliği satışın en zor olduğu yer. Burada satış çok farklı ve sert bir satış var.

Her zaman insan kaynakları görüşmelerinde adaylar arasında eğer ilaç mümessilliği yapmış olan varsa  mutlaka onları çağırıyorum. Oradaki satışlar çok zordur. Orada çok üst düzey doktor ve eczacı insanlar ile muhatap oluyorsunuz.. Piyasadaki satış şöyle zor; çalıştığınız ilaçların yüzlerce muadili var, hem doktor ayağını hem de eczane ayağını kontrol ediyorsunuz. Üç yıl burada çalıştım. DiaSa gibi burası da İspanya menşeili bir firmaydı. İlaç firmaları 2010’lu yıllardan sonra devletin bazı politikalarıyla, promosyon ürünlerinikısıtlamaya başladılar. Eskiden doktorlara, eczanelere numuneler, promosyonlar çok fazlaydı. Sistem buna alıştığı için bizden beklenti bu yöndeydi ve firmalar bunları kısıtlamıştı . Bu daralma yüzünden kazancım düşmeye başladı ve bende sektör değiştirdim

2013 sonunda kargoculuk sektörüne ilk adımı Yurtiçi kargo ile attım ve o günden beri kargocuyum. Yurtiçi kargo da satış uzmanı olarak işe başladım. Kargo ile ilgili bilgim çok fazla yoktu ve Yurtiçi kargo benim için bir okuldu, birçok şeyi orada öğrendim Yurtiçi kargoda yaklaşık dört yıl çalıştım. Yurtiçi kargodan ayrıldıktan 2018 yılında sonra Sürat kargoya geçtim ve Satış Müdürü olarak başladım ve hala orada çalışmaya devam ediyorum. Bu sektörden memnunum ve şu an sektör değiştirmeyi düşünmüyorum ama tabi ki hedeflerim var.

Satış Müdürlüğü’ nün altında satış ekibi bulunmakta ve satış ekibi tüm müşteriler ileilgilenmektedir. Bizim yaptığımız satış işi müşteriyi bulmak, müşterinin gönderilerine göre doğru fiyatı hazırlamak, doğru fiyat teklifini vermektir. Daha sonra tabi satış becerileri işin içine girmektedir ama genel olarak satış bunu yapar. E- ticaretin artmasıyla müşterilerin fiyattan farklı talepleri olmaya başladı. Entegrasyon, işin o tarafı da geleceği parlak yazılım ya da IT sistemleridir. Artık her şey o kadar hıza dayalı ki siparişi veren müşteri, siparişi bir an öne gelsin istiyor, satıcı ürünü bir an önce yollamak parasını bir an önce almak istiyor, kargo bir an önce işleirni tamamlayıp müşterisini memnun etmek istiyor. Burada da devreye sürekli insan odaklı sektör olduğu için yazılımlar, entegrasyonlar giriyor. Burada biz süreci nasıl kısaltırız diye düşünüyoruz.. 

Bizim için süreçten kasıt gün değil, mesela saniyeler,dakikalar çok önemli. Çok basit bir örnek verirsem; bir kargo şubesi ve sabah oraya bir araç geliyor ve kargoları getiriyor, oradaki kurye arkadaşlar kargoları kendi araçlarına yüklüyorlar.Biz aktarma merkezlerinden o araçların çıkışını saat 07:00’ dan 08:00’ dan sonra yapmıyoruz, 07:00’ dan önce yapıyoruz ki her şubeye açılış saatinde araç varsın. Araçtan ürünler insan gücüyle indiriliyor ve orada devreye el terminalleri ile yazılımlar giriyor. Bir kamyon kargo geldi, 5 tane araç var 5 ayrı mahalleye kargo dağıtılacak. Eskiden kuryeler adrese bakarakkargoları ayırmaktaydılar ve şu anda yazılımla adresler sisteme( google maps’ den ) entegreedildi. Her kuryenin kodu var ve bardkotta bu numaralar yazar ve bu numaralara göre kuryeler kargolarını ayırıyorlar. Çok zaman kazandırmıyor ama o kazandırdığı belki 10 dakika bir kuryenin 1 kargo fazla dağıtmasını sağlıyor. 800 şube üzerinden bunu hesaplarsak çok daha fazla kargo teslim edebilmek demek. Yazılımın böyle bir faydası var.

Pandemi 2020 Mart’ ta hayatımıza girdi. Pandemi de kargo yoğunluğu arttı. Biz aslında bu yoğunluğa hazırdık. 2019’ un yani pandemiden hemen öncesi Kasım ayında “Black Friday,11.11” gibi günlere hazırdık. 2018 yılı Kasım ayında bu tür kampanyalar yeni başlamıştı, Büyük pazaryeri firmaları ve kargo firmaları ne kadar satış&kargo olacağını 2018 yılında kestirememişti. Beklenenin çok üzerinde bir hacim olduğu için o yıl bazı sorunlar yaşandı.2018 yılında bu durumla karşılaşan kargo firmaları olarak hepimiz bir sonraki yıl kampanya dönemine hazırlıklara başladık. Dağıtımda konutların çok olduğu yere çok kargo gider ve bizde bu tarz noktalarda dağıtım kapasitemizi arttırdık. Gerekiyorsa yeni şubeler açıldı, dağıtım noktaları açıldı, kiralık kurye dediğimiz modeller yapıldı, mikro dağıtım dediğimiz yeni oluşumlar yapıldı. Kargo şirketleri hacmini arttırdı. 2019 yılında buna tüm firmalar hazırdı. 

Pandemi sürecinde de biz bu 2019 da Aralık – Kasım ayında ki yoğunluğa hazır olduğumuz için Mart ayında pandeminin çıkmasıyla herhangi bir sorun yaşamadık ama böyle bir durumu beklemiyorduk. İçeri yeni müşteri nasıl alırız diye düşünürken kapanmalar geldi… Pandemi, kampanya dönemi için yapılan yatırımların karşılığını almasını daha çabuk sağladı. Bugün geldiğimiz noktada bize o mevcut yaptığımız yatırımlar belki anca yetiyor belki de biz Kasım ayında yeni yatırımlar yapacağız. Pandemi kargo şirketlerinin kapasitesini doldurdu. Yılın belli aylarında ki yoğunluk yılın her ayına yayıldı.

Kargo da çok dinamik var, ben satış tarafındayım ve en önemli şey operasyondur. Operasyon, ürünün akışıdır, yani kargoların akışı ve düzenlenmesidir.

Tek barkod dediğimiz bir uygulama var bu tek barkod uygulaması bunun içine dahil olabilir. Bu uygulama vardı ama çok kullanılan ve çok bilinen bir şey değildi. Tek barkod nedir? Bu tamamen az önce bahsettiğimiz süreçleri hızlandırma, 1 -2 dakika olsa bile hızlandırma adına yapılan uygulamadır. Örnek olarak bir müşterinin veya sizin bir e-ticaret siteniz var, bir sipariş geldi bir portalınız var ve bu portal da siparişi görüyorsunuz, orada ürünü hazırlıyorsunuz, faturasını bas diyorsunuz ve basıyorsunuz, faturasını bastığınız an kargo barkodu da çıkıyor. Hani bizim arkadaşlar size bilgisayardan kesip bir barkod veriyorlar ya da yapıştırıyorlar ya işte o barkod. Ne oldu, siparişi veren müşterinize faturayı kestiğiniz an da kargo takip numarası “Ürününüz kargolandı.” Diye gitti. Bu inanılmaz bir şey çünkü şuan hepimiz mesela ben kendimden örnek vereyim bir sipariş veriyorum sürekli girip bakıyorum,hepimiz bakıyoruz. müşterinin ürünü kargolanmazsa sürekli arıyor, mail yazıyor, bu neyi doğuruyor sizin çağrıları karşılayacak bir ekip kurmanız gerekiyor o da maliyet demek aslında. 

Çok zincirleme yapı içerisindeyiz  ne kadar işleriniz düzgünse bu da tamamen  yatırımla alakalı. İşinizin iyi olması için yatırım yapmanız lazım, para harcamanız lazım, o parayı harcamazsanız o parayı sonuçta  harcıyorsunuz yavaşça taksit taksit belki fazlasını bile veriyorsunuz. Sürat kargonun en büyük yeniliği  Mikro dağıtım dediğimiz dağıtım merkezlerioldu.. Geldiğimiz noktada Kasım ayındaki taşıma kapasitemizin fazlasına sahibiz bugün. Mayıs ayı da çok yoğun geçti. Mikro dağıtım merkezleri sadece dağıtım yapıyorlar. ücretipeşin ödeme yani gönderici ödemeli ve 10 ds/kg’nin altı 1 gönderiler mikro dağıtım merkezlerine yönlendirilir.. Şube ayağında bu iş çok zordu niye zordu düşünün mikro yok bu kargoların hepsi şubeye iniyor, şubeye her türlü kargo iniyor, 5 desi de var 50 desi de var ücret alıcısı da var peşin ödemesi var kapıda ödemesi var mikrolar sadece bir kanala yönelik hizmet veriyor, çıkıyor çok hızlı bir şekilde dağıtım yapıyor. Sürat kargonun yeniliği bu oldu biz bundan çok memnunuz ve şirketimiz yeni mikrolar açmaya devam ediyor.

İş imkanları genel olarak Sürat Kargo’da buna dahil kargo sektöründe iş imkanı var şuan dediğim gibi yani bir başvuru yapın mutlaka bir firma ile görüşürsünüz. Genel olarak kargo sektörünün önü çok açık, lojistikte böyle o konuda çok şanslısınız sizler yani hiç şüpheye karamsarlığa düşmeyin. İş bakımından sorun yok yani. Sürat Kargo olarak Genel Müdürlüğümüzde staj başvuruları değerlendirilmekte ve stajyerlik imkanı sunulmaktadır.